基本信息

发布机关: 重庆市交通委员会,重庆市发展和改革委员会

发文字号: 渝发改交〔2016〕134号

当前状态: 现行有效

发布日期: 2017-01-25 00:00:00

实施日期: 2017-01-25 00:00:00

重庆市发展和改革委员会、重庆市交通委员会关于进一步规范港口建设管理的通知
状态:现行有效

渝发改交〔2016〕134号

  各区县(自治县)发展改革委、交通局(委),有关单位:

  按照《中华人民共和国港口法》等有关规定,为认真贯彻市政府《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》(渝府发〔2016〕8号),进一步规范我市港口码头的建设管理,确保港口岸线资源合理、有效利用,提高港口规模化、专业化、集约化水平,促进我市港口健康持续发展,结合我市实际,现就进一步规范港口建设管理通知如下。

  一、强化港口规划引导约束作用

  为保障规划执行的严肃性,强化港口规划的引导和约束作用,新建、改(扩)建港口项目必须符合《重庆港总体规划》,并按规定取得港口岸线使用许可。凡不符合《重庆港总体规划》的项目,一律不予审批、核准、备案。各区县(自治县)政府可编制所在地港区控制性详细规划,对港口项目建设用地、岸线使用和集疏运通道等进行细化,但不得违反和突破全市港口总体规划。

  二、引导港口规模化集约化发展

  引导全市港口经营企业特别是集装箱业务向“4+9”港口群集中,集约利用好“4+9”港口群资源。严格控制新建件杂、散货和集装箱泊位,在市域长江、嘉陵江、乌江干流上原则上不新规划布局港口码头。严格控制新建危化品码头,新增危化品码头应集中布局。新建、改(扩)建港口码头应按照区域港口、物流和产业一体化布局原则,建设大型化、专业化、集约化港口,以提高港口岸线使用效率。具体标准为:

  长江干线(含重要支流河口段)新建、改(扩)建港口码头原则上泊位数不少于2个,单个泊位年通过能力:集装箱不低于15万标箱,化危品不低于60万吨,散货不低于150万吨,件杂货不低于60万吨。在此基础上,综合性码头年通过能力不低于300万吨。